Усиленная цапфа УАЗ

Производится как для мостов типа Спайсер/гражданский так и для редукторных.

Особенности:

• Монолитная кованая заготовка, термообработанная и полированная рабочая поверхность сальника  позволила увеличить эксплуатационный пробег цапфы моста УАЗ
• Цапфа покрыта антикоррозийным покрытием 
• Штатное упорное пластиковое кольцо и тонкостенная втулка цапфы заменены на высокотехнологичную бронзовую втулку оригинальной конструкции
• Конструкция втулки цапфы не требует ручной доводки
• Винтовые маслосгонные канавки позволяют обеспечивать постоянную подачу смазки между трущимися поверхностями усиленной цапфы УАЗ
• При производстве втулки использовалась безоловянная алюминиевая бронза
• Посадочные диаметры подшипников шлифованы для идеальной посадки

Материал:

Цапфа УАЗ — конструкционная легированная сталь
Втулка цапфы УАЗ — безоловянная алюминиевая бронза (комплектуется с цапфами спайсер/«колхоз»)

В комплект поставки входит:

• Для мостов спайсер/«колхоз»:

Цапфа передняя УАЗ мост спайсер/"колхоз" с запрессованной втулкой — 1 цапфа

• Для военных мостов:

Цапфа передняя / задняя УАЗ редукторный мост — 1 цапфа 

• Для мостов Профи/Патриот (открытый кулак)

Цапфа передняя УАЗ Профи с запрессованной втулкой — 1 цапфа

• Для задних мостов Спайсер/гражданский

Ремонтная цапфа заднего моста Спайсер/гражданский — 1 цапфа