Самоблокирующиеся дифференциалы

Самоблокирующиеся дифференциалы один из подвидов автоматических блокировок срабатывающих без участия водителя от разности крутящих моментов на колесе и корпусе дифференциала.
Существует несколько типов самоблокирующихся дифференциалов:
1. Червячные или винтовые - внутри дифференциала находится блок винтовых шестерней, которые при проскальзывании одного из колес, замыкаются между корпусом диференциала и боковыми шестернями полуосей,  к ним относятся российские блокировки Вал Рэйсинг и AVT, а также блокировки Eaton Truetrac, Torsen, Quaife. Коэффициент блокирования до 80%.
2. Шариковые - в корпусе дифференциала нарезаны канавки по которым свободно двигаются несколько десятков шариков, при определенных условиях эти шарики замыкают корпус дифференциала и полуосевые шестерни, производитель гарантирует коэффициент блокировки до 100%. Выпускаются 2 варианта ДАК (дифференциал автоматический Красикова) и ДАН (дифференциал автоматический Нестерова)
3. Дисковые или LSD - дифференциалы повышенного трения, внутри корпуса установлены несколько пакетов фрикционов, которые за счет трения между собой выравнивают крутящий момент передающийся на полуоси. Современные дисковые дифференциалы российского производства способны обеспечивать коэффициент блокирования до 90%, LSD дифференциалы устанавливавшиеся на японские внедорожники обладали коэффициентом блокирования до 40%.  Основной недостаток этих блокировок требовательность к качеству трансмиссионного масла определенного типа.