Внедорожные

Понятие "Внедорожные шины" столь же обширно как и собственно бездорожье в нашей стране по которому мы вынуждены передвигаться. Если попытаться классифицировать их, то можно выделить 4 типа:
- универсальные, это покрышки с маркировкой АТ All terrain, универсальные всесезонные шины, их стихия это ежедневная езда по асфальту, грунтовкам разной степени убитости и легкому бездорожью.
Яркие представители этого класса BF Goodrich AT, General Grabber AT3, Bridgestone Dueler, Toyo Open Country A/T и т.д.
- грязевые, в основном обозначаются индексом МТ Mud terrain, это сугубо летние шины, допускающие пробеги по асфальту, но при этом гудящие и быстрее изнашивающиеся, их стихия это бездорожье: проселочные дороги, колеи, заболоченные участки и т.д. Строго не рекомендуется применение этих шин зимой для езды по снегу и льду.
В этом классе у всех BF Goodrich MT KM2, General Grabber X3, Comforser CF3000, Toyo Open Country M/T и т.д.
- экстремальные, здесь все просто, это резина для спортсменов или тех кто работает передвигаясь по труднопроходимой местности. Обеспечивают высочайший уровень проходимости, но сильно изнашиваются при постоянном передвижении по асфальту. Строго не рекомендуется применение этих шин зимой для езды по снегу и льду.
Лидеры здесь конечно же шины Interco с легендарными Bogger, но на пятки им наступают азиатские производители Simex, CST, Maxxis.
Сюда же можно отнести применение тракторных шин, но это сугубо на любителя, потому что добиться от этих шин комфорта и упрпавляемости на дорогах с твердым покрытием невозможно.
- зимние, специально разработаны для применения в суровых зимних условиях. Обладают завидной эластичностью, что позволяет даже в сильные морозы не терять сцепление с дорогой.