Производится для мостов типа Спайсер/гражданский, редукторных и УАЗ Профи.
Особенности:
Все в сборе. В комплект уже включены подшипники, сальник, система фиксации.
Увеличенный ресурс. Ступица оборудована подшипниками, которые находятся на увеличенном расстоянии друг от друга. Это позволяет снизить нагрузку на подшипники и затраты на обслуживание.
Взаимозаменяемость. Усиленная ступица УАЗ полностью взаимозаменяема с заводской деталью.
При необходимости устанавливается заводское кольцо АБС.
Продуманная система подшипников. Сочетание внешнего и внутреннего подшипника характерно для ступиц зарубежных внедорожников.
Материал:
Деталь изготовлена из кованой стали, а не из отлитого чугуна, как в заводской версии. Такая ступица значительно прочнее, надёжнее оригинала, но не тяжелее его.
Ступица покрыта белым цинком, который обладает устойчивостью к коррозии и механическим воздействиям.
Применяемость:
Усиленная ступица УАЗ СПАЙСЕР/ТИМКЕН (5 шпилек) - заводской аналог: 3741-3103015
Предназначена для установки на автомобили семейства УАЗ
на мосты: спайсер узкий, спайсер широкий, гражданский, гибридный (с ABS и без АBS)
Усиленная ступица УАЗ редукторный мост (5 шпилек) - заводской аналог: 3151-3103015
Предназначена для установки на автомобили семейства УАЗ на редукторный (военный) мост.
Внимание! Ступица устанавливается на военный (редукторный) мост только с барабанными тормозами. Если у Вас установлены дисковые тормоза, Вам подойдет Усиленная ступица УАЗ СПАЙСЕР/ТИМКЕН (5 шпилек).
Так же ступица подойдет на автомобиль "Соболь" при условии установки цапфы Соболь ИЖ-ТЕХНО.
Усиленная ступица УАЗ ПРОФИ (6 шпилек) - заводской аналог: 236322-3103015
Предназначена для установки на автомобили семейства УАЗ ПРОФИ