В настоящий момент в производственной линейке компании Ironman есть три вида амортизаторов:
1. Nitro-Gas
2. Foam Cell
3. Foam Cell Pro
все они выпускаются под различные размеры лифта и имеют ряд как схожих черт так и значительных отличий.

Что же объединяет эти амортизаторы:
- Усиленные штоки амортизаторов с дополнительным напылением
- Усиленные уши крепления
- Двухтрубная конструкция амортизатора
- Применением высококачественных масел и резиновых втулок
- Заводское тестирование под нагрузкой

Теперь перейдем к отличиям и собственно описанию каждой серии амортизаторов:

Nitro-Gas -

газонаполненные амортизаторы как для стандартных, так и лифтованных внедорожников.

Характеристики:

Диаметр штока 16 мм
Диаметр колбы 54 мм
Диаметр поршня 35 мм

Foam Cell (ячеисто пенный) -

маслянный амортизатор увеличенного диаметра, разработан для применения на всех типах дорожного покрытия и вне его.
Особенность технологии в том, что содержащиеся внутри колбы вставки из вспенененого материала препятствуют вспениванию масла при сильном нагреве, что позволяет сохранять заданные параметры амортизирования. Содержит на 50 % больше масла чем нитро-газовый амортизатор.

Характеристики:

Диаметр штока 18 мм
Диаметр колбы 60 мм
Диаметр поршня 40 мм

 

Foam Cell Pro -

последняя разработка инженеров Ironman

Основные преимущества:

- увеличенное количество масла (до 3х раз в сравнении с Nitro Gas)
- разборная конструкция, появляется возможность не только ремонта потекшего амортизатора, но и настройки его под свои задачи.
- применение внешней колбы с увеличенной теплоотдачей
- встроенная защита от пробоя аморта

Характеристики:

Диаметр штока 20 мм
Диаметр колбы 72 мм
Диаметр поршня 45 мм

Основные советы по установке амортизаторов

- Для правильной работы подвески амортизаторы всегда должны меняться парами
- Запрещено использовать ударный пневмоинструмент при затяжке гаек крепления амортизаторов, желательно использовать динамометрический ключ
- Запрещено затягивать крепления когда машина вывешена на подъемнике и колеса свободно висят
- Запрещено удерживать шток амортизатора газовыми ключами, пассатижами, т.к. поврежденное хромированное покрытие приведет к скорому выходу из строя сальника и направляющей штока.