Штатный ступичный узел Соболь 4×4 плохо переносит установку увеличенных колёс и активную езду вне асфальта. Нерегулируемый подшипник быстро выходит из строя, появляются люфты, вибрации и повышенный износ.
Решение — переход на ступичный узел УАЗ с усиленной цапфой Соболь 4×4 от ИЖ-ТЕХНО. Это продуманная схема без компромиссов, созданная именно под тяжёлые условия эксплуатации.
Обеспечивает снижение вибраций приводов, повышает надёжность трансмиссии и даёт возможность установки хабов для уменьшения нагрузки и шума при движении по асфальту.
Рабочая поверхность сальника термообработана и отшлифована, посадочные диаметры подшипников выполнены с высокой точностью. Втулка из алюминиевой бронзы с маслосгонными канавками обеспечивает стабильную смазку.
Цапфа имеет антикоррозионное покрытие для защиты от воды, грязи и реагентов.
Преимущества:
кованая стальная конструкция
переход на регулируемые конические подшипники
возможность установки хабов
снижение вибраций приводов
повышенный ресурс
Применяемость:
Соболь 4х4
Баргузин 4х4
Особенности установки
Для установки цапфы Соболь 4х4, на одно колесо, необходимо докупить следующие детали.
1. При условии покупки Ступицы УАЗ военный мост ИЖ-ТЕХНО:
Цель обзора — дать технически корректный, документированный разбор ключевых узлов лебёдки Golden Power 12000СТ (далее «12000СТ»), оценить конструктивные решения, материалы и потенциальные эксплуатационные риски, а также сформулировать рекомендации по обслуживанию.