В отличие от штатной конструкции, где полуось воспринимает кроме крутящего момента еще и радиальные нагрузки от колеса, разгруженные полуоси НИВА от ИЖ-ТЕХНО работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки.
Особенности
При установке полуосей от ИЖ-ТЕХНО стандартный сальник полуоси, устанавливаемый в балке моста, не выполняет своих функций. Соответственно, его монтаж/демонтаж необязательны.
Преимущества полуосей НИВА:
Герметичность узла. Подшипник и картер моста надежно защищены от попадания влаги.
Усиленные элементы: полуось, ступица, цапфа — способны выдерживать высокие нагрузки.
Использование двухрядного ступичного подшипника взамен однорядному, повышает надежность всего ступичного узла.
Ремонтнопригодность узла в полевых условиях. Для снятия редуктора достаточно вынуть полуоси, не снимая колес, и не разбирая всего моста.
Полная взаимозаменяемость со стандартным узлом. Остается штатная тормозная система и сохраняется колея автомобиля.
Использование высокопрочных марок стали.
Особенности установки полуосей НИВА:
Ступичный узел поставляется в сборе, затяжка подшипника не требуется.
При установке комплекта разгруженных полуосей, рекомендуем усилить балку заднего моста.
ВАЖНО: Для колес от 30 дюймов рекомендуем приобретать полуоси с числом шлицев 24!
Прочность полуосей на 24 шлица увеличена 15% по сравнению с полуосями на 22 шлица.
В комплекте:
Усиленая полуось НИВА от ИЖ-ТЕХНО в сборе — 2 шт ( полуось — 2 шт, ступица полуоси — 2 шт, cтопорное кольцо — 2 шт.)
Ступица в сборе — 2 шт. (подшипник марки FAG)
Ступичный ключ — 1 шт.