Пневматическая блокировка HardBlock для УАЗ мост Спайсер 

Один из основных плюсов принудительной блокировки это полная предсказуемость поведения автомобиля даже в самых экстремальных условиях. А главной отличительной особенностью блокировок HardBlock является возможность подключения блокировки при движении автомобиля без повреждения механизма блокировки. Это позволяет не тратить время на остановку или выбор подходящего момента для блокирования дифференциала, например в автоспорте, но необходимо быть максимально готовым к тому, что в момент подключения блокировки на большой скорости может произойти потеря контроля за управлением авто.

Дифференциал с системой блокировки Hardblock выдерживает нагрузки превосходящие максимальные нагрузки для полуосей, приводов и главных пар. Эта способность вкупе с возможностью блокировки на ходу позволяет эксплуатировать дифференциал без ограничений.

Корпус дифференциала покрыт высокопрочным антифрикционным покрытием bluestone позволяющим избежать повреждение трущихся поверхностей при экстремальных условиях эксплуатации.

Установка блокировки максимально проста: потребуется сделать отверстие для вывода пневматической трубки, и в некоторых случаях придется доработать неровности литья картера моста.

Комплект поставки:

Дифференциал в сборе — 1 шт
Кронштейн с пневмоцилиндром — 1 шт
Футорка 1/4 — 1 шт
Фиксирующая скоба — 1 шт
Угловой фитинг — 3 шт
Пневмотрубка 20см — 1 шт
Инструкция по установке — 1 шт

Важно!
Для управления пневматической блокировкой необходимо иметь в машине источник сжатого воздуха и пневмомагистраль до привода блокировки. Эти компоненты в комплект не входят!
Для подключения блокировки рекомендуем использовать пневмосистемы HF или ARB